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Camiones Mercedes Benz

camiones-mercedes benzCon su nombre alcanza para traer del recuerdo al clásico 608 para 5 toneladas, el 1114 para 8 toneladas que tantas satisfacciones nos dio, y quién no se puede acordar del 1517 y 1518, que si bien fue en su momento un camión mediano, lo tratamos como si fuera un camión pesado debido a su nobleza como potencia, y a pesar de tener solo 180 hp se destacó por ser usado de las mas remotas formas posibles como de tractor, volador, chasis con acoplado, etc. y siempre rendidor a su propietario.

Le siguieron a estos modelos el 1521 y el más pesado de aquellos tiempos - el 1526. Estos últimos dos modelos son tal vez los menos recordados y apreciados por los transportistas ya que supieron tener bastantes inconvenientes técnicos en sus cajas de velocidades.

Luego, para principios de la década del 90, la línea de camiones Mercedes Benz cambió por completo, y fue ahí donde aparecieron el L1215, el L1218, el L1620, el L1622, el L1630 que luego se transformó en el clásico L1633, y el L1938. Todos estos modelos de la serie L eran camiones de trompa, y en algunos modelos venía equipado de serie con cabina dormitorio.
Mercedes también tuvo otros modelos de camiones de cabina frontal, como el 1214, el 1215, el 1418, el 1420, el 1720, el 1722, el 1723 y el 1728. Si bien fueron muy buenos camiones en su mayoría, no tuvieron la misma aceptación entre los transportistas que la serie L de camiones de trompa. Hoy por hoy son mucho más buscados en la reventa los camiones de trompa que los frontales.

Con el paso del tiempo Mercedes Benz tuvo que adaptarse a los cambios económicos y fue en ese momento en que llegaron los importados con toda la línea de camiones que el mercado y el mundo exigía para estos tiempos modernos.

Con la línea Axor, en todas sus versiones, pasó de ser un camión mediano para convertirse, como lo fue en el resto del mundo, en un de los líderes el mercado mundial con toda la línea de pesados que van desde tractores 4x2 a tractores 6x2 y 6x4 con una potencia de hasta 440 hp, pero con nivel de calidad y confiabilidad pocas veces visto en este segmento. Los modelos que hay disponibles dentro de esta gama son el 1933, 2035, 2040 y 2044.
También están los tractores balancines con un tercer eje neumático adicional, que son el 2535 y 2540. No hay que dejar de lados los camiones para fuera de ruta de esta línea que son el 2831 y 3340.

La línea Atego cuenta con el 1418 y 1725, que viene en diferentes configuraciones, desde tractor con cabina dormitorio hasta chasis para equiparlo con carrocerías. El modelo más chico de la línea de camiones Mercedes Benz es el L710, y lo sigue el Accelo 915.
La última línea de vehículos comerciales presentada por Mercedes Benz es la Actros, que presenta una gran variedad de modelos para el segmento de los extra pesados. Estos son el 2041, el 2044, el 2046, el 2646, y los fuera de ruta 3344 y 4144.

A pesar de orientarse a tener los camiones más modernos y eficientes del mercado, Mercedes Benz sigue apostando a la producción de camiones de línea que tantas satisfacciones le han dado. Es por ello que hoy se puede seguir consiguiendo un L1318, un L1634 y el L1634, el camión más vendido del mercado por lo últimos 5 años consecutivos.

Los camiones Mercedes Benz son reconocidos mundialmente por su amplia variedad de modelos, desde el clásico y recordado 1114 hasta nuestro presente con los magníficos modelos AXOR, ACTROS y ATEGO: Mercedes Benz es sinónimo de camiones. Es un símbolo de las rutas de todo el país.

Cuando Mercedes Benz lanza un nuevo modelo, lo hace pensado en las necesidades de los usuarios, es por eso que los camiones Mercedes Benz son tan reconocidos a nivel mundial. Para Mercedes Benz dar lo mejor es siempre su meta a alcanzar, de allí es que la división vehículos comerciales de Mercedes Benz está en constante desarrollo.




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