El Ford Cargo 1416 es el primer camión liviano de Ford con cabina de tipo frontal rebatible. Los primeros modelos aparecieron en el mercado Argentino en 1996. Un poco después de haber sido presentados en Brasil donde son producidos.
Vienen equipados con motor Cummins turbo intercooler de gestión mecánica con bomba inyectora lineal que eroga 160 CV de potencia, caja de velocidades marca Eaton de 5 marchas, con alta y baja en el diferencial, tanque de combustible de 275 litros y neumáticos convencionales 1000-20 en sus primeras versiones y luego pasaron a venir equipados con neumáticos 11R22,5.
Por lo general estas unidades se utilizan para el transporte de mercaderías con carrocerías de todo tipo, especialmente cerealeras ya que son un producto ideal para el transporte de este tipo de granos con acoplado. En algunos casos se los equipaba con plato de enganche para tirar semirremolques. Son camiones muy confiables y nobles. SU rendimiento kilométrico es excelente para los camiones de similares características, llegando en algunos casos a superar los 700 u 800 mil kilómetros.
Fue un camión muy utilizado a nivel nacional por todos los organismos municipales a los efectos de renovar las viejas flotas de mantenimiento de las ciudades. Sus principales competidores son e Mercedes Benz 1218, el Iveco Euro Cargo 140E18, el VW 15.160 (camión que cuenta exactamente con las mismas características técnicas de motor, caja de velocidades, chasis, diferencial, etc.).