El Ford Cargo 915 es el reemplazo del original 914 de fines de los 90'. En un principio venía con motor Cummins de gestión mecánica. Actualmente viene equipado con un motor Cummins Interact 4 turbo intercooler electrónico de cuatro cilindros con casi 4 litros de cilindrada y eroga una potencia de 150CV. Está equipado con caja de velocidades marca Eaton de 5 marchas y dirección hidráulica. Viene con neumáticos radiales sin cámara en medida 215/75 R17,5.
Es un camión ideal para distribución urbana y en su gran mayoría están equipados con todo tipo de carrocerías para distribución y transporte de cargas generales, encomiendas, paletizado, cargas refrigeradas, auxilio, etc. También se utilizan como tractor para transportar autos y camionetas. Además se están empezando a carrozar con carrocerías de tipo blindado para el transporte de caudales.
La gran ventaja que tiene este producto, y la tuvo desde el modelo 914, es que viene equipado de fábrica con freno de aire completo - delantero y trasero. Esto hace que le brinde mayor seguridad y le brinda características de un camión grande pero en pequeño.
Este es un segmento bastante competitivo, donde compite directamente con el VW 9.150 Worker, VW 8.150 Delivery, Mercedes Benz 710 y Mercedes Benz 915 Accelo y algunos camiones orientales.
Por más que Ford acaba de introducir la nueva línea Cargo 2012, el C915e sigue viniendo con la misma cabina de siempre.